大眾集團（VW Group）旗下斯柯達汽車（Skoda）的外部設計主管 Karl Neuhold 近日表示，他對於現代人工智慧（AI）的能力感到震驚。Neuhold 警告，隨著 AI 大幅提升設計師的工作效率和速度，未來汽車產業可能不需要那麼多設計師。

根據《Carscoops》報導，Neuhold 積極將生成式人工智慧工具（即能產出新內容的AI）整合到工作流程中，並對其表現感到驚訝。他指出，簡易的草圖能在數秒內被轉換成多種版本，這些版本甚至比設計師手繪的更精細。像 Vizcom、ChatGPT 和 Gemini 這類線上工具，能將粗略的草稿轉化為具備逼真陰影與反光的詳細數位渲染圖。

Neuhold 認為，AI 是汽車設計的未來趨勢，專業人士必須持續學習新技術才能保持競爭力。他強調，汽車設計工作已不再僅限於繪圖，還必須熟悉人工智慧的應用。這項發展引發對 AI 取代創意工作的具體擔憂，因為 AI 協助設計工作室用更少的人力完成相同工作，同時激發創意，但也導致年輕設計師進入產業的門檻變高。

儘管面臨挑戰，Neuhold 建議年輕人才在求職時仍應展示手繪草圖，這有助於招聘者評估他們的創意能力。他堅信，即使 AI 普及，人類心智的創造性本質在汽車設計中依然不可或缺。值得一提的是，賓士（Mercedes）前首席設計長戈登·瓦格納（Gorden Wagener）去年也曾預警，AI 可能在十年內讓汽車設計師失業。

目前，通用汽車（General Motors）已將 AI 整合至工作流程，運用專用工具將手繪草圖轉化為精細的 3D 渲染，並利用 AI 驅動的虛擬風洞評估空氣動力學。福特（Ford）則曾利用 AI 為 1960 年代的黑白原型車照片上色。