義大利學者保羅·達里奧（Paolo Dario）提出一項名為「機器人谷」（Robo Valley）的願景，旨在透過發展機器人產業來振興國內工業。他倡議以義大利傳統的協作型產業聚落模式，取代美國「矽谷」那種「贏者全拿」的競爭邏輯。

達里奧是聖安娜高等研究學院（Scuola Superiore Sant’Anna）的生物醫學機器人榮譽教授，也是 Dubai Future Laboratory 的首席科學家。他認為，義大利擁有世界級的機器人人才，卻難以在國內留住並擴大其規模。他批評矽谷追求「獨角獸」企業的模式，認為這與義大利文化格格不入，甚至可能造成社會破壞。他以義大利成功的「汽車谷」（Motor Valley）為例，該區聚集了法拉利（Ferrari）、藍寶堅尼（Lamborghini）、達拉拉（Dallara）和杜卡迪（Ducati）等頂尖品牌，形成一個共同發展的生態系。

「機器人谷」願景的核心，是鼓勵小型獨立公司在保持自主性和區域特色的前提下，相互合作。達里奧主張，創新可以在植根於社區和生活品質的生態系中蓬勃發展，而非單純的激烈競爭。他建議將「機器人谷」設在托斯卡納（Tuscany）地區，並以在全球機器人科學與工程領域排名第七的比薩（Pisa）作為核心城市。

為實現此願景，達里奧推動「商業化前採購」（pre-commercial procurement）作為政策工具，讓政府機構能委託研發尚未進入商業市場的解決方案。這種方式被視為政府引導創新、填補市場空白的民主途徑，同時又能維持競爭。

在機器人倫理方面，達里奧呼籲業界在未經充分文化和社會測試前，應「放慢腳步思考」人形機器人的部署。他提倡「文藝復興工程師」的概念，鼓勵工程師除了科學、技術、工程和數學（STEM）領域外，也應學習人文學科，以確保機器人技術在發展的同時，能保有尊嚴與反思。他將機器人視為「包容的工具」，例如東京的 Dawn Avatar Robot Café，身障人士可遠端操作機器人服務生，讓機器人成為「解放的工具」，提供參與社會的機會。他還強調人機互動的設計應以人為本，並主張機器人的可接受性應從設計初期就融入考量。

此外，義大利與中國的機器人領域合作也持續深化。義大利機器人與先進數位技術國家能力中心 ARTES 4.0 已在北京海淀區設立辦事處，這也標誌著達里奧自 1983 年訪中以來，兩國四十多年的合作關係進一步正式化。