根據《Defence Industry》報導，英國航空與國防公司勞斯萊斯股份有限公司（Rolls-Royce）旗下的 mtu Series 4000 和 mtu Series 2000 船用推進系統，已獲得美國海軍認證，可用於為自主船舶提供動力，且能執行長達三十天的任務，期間無需任何維護。

「自主船舶」指的是能獨立運行，無需船員在船上直接操作的船隻；而「三十天任務」則代表這些船舶的動力系統在長達一個月的部署期間，能夠在無人介入、無需預防性或糾正性維護的情況下持續運作，包括其主推進、燃料及潤滑油系統。

這項認證符合美國「國防授權法」（National Defense Authorization Act）對於無人系統引擎的規定，凸顯了勞斯萊斯引擎的可靠性與先進技術。勞斯萊斯股份有限公司北美洲政府銷售副總裁 Scott Hanson 指出，mtu 引擎數十年來一直為海軍提供可靠的動力。他表示：「隨著自主任務在海軍戰略中日益重要，我們證明能夠為無人艦艇的新作戰需求，提供所需的動力系統、長續航能力和技術。」

在獲得這項自主應用認證前，mtu Series 4000 已完成兩次各 720 小時的耐久性測試。該引擎系列可提供高達 4,300 kW 的推進動力，或 3,000 kWe 的電力，並有八缸、十二缸、十六缸和二十缸 V 型配置可供選擇。而 mtu Series 2000 則透過組件測試及數千小時的現場操作驗證，獲得認證，其推進輸出功率可達 1,939 kW，並提供十缸、十二缸和十六缸 V 型配置。

美國政府將自主水面艦艇視為提升艦隊能力、擴展作戰選項，以及確保海軍人員遠離危險環境的重要途徑。美國海軍於今年稍早部署了其首批無人水面艦艇，包括 Sea Hunter 和 Seahawk。美國海軍的審批過程特別強調對控制系統、網路安全和安全關鍵功能的驗證。

這次認證也進一步擴展了勞斯萊斯股份有限公司在美國軍方無人系統領域的角色，不僅限於航空領域。勞斯萊斯引擎早已為 RQ-4全球鷹偵察機（RQ-4 Global Hawk）和 MQ-4C特同裡無人偵察機（MQ-4C Triton）提供動力。近期，該公司還支援了美國海軍搭載 AE 3007N 引擎的 MQ-25A Stingray 的測試飛行，該無人機成功自主完成了滑行、起飛、飛行操控與降落。