特斯拉昨日公布強勁的第二季數據，全球電動車交車量達到480,126輛，創下單季歷史新高，較去年同期飆升25%，大幅優於市場預期。這項優異成績主要受惠於歐洲市場的復甦，為特斯拉全年成長前景注入樂觀氛圍。

根據《Autonews.com》報導，儘管美國市場在聯邦電動車稅收抵免政策去年取消後銷售力道持續減弱，但特斯拉的全球交車量仍實現顯著增長。特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）旗下的這家公司，第二季的交車量甚至超出生產量約28,000輛。晨星公司（Morningstar）高級股票分析師Seth Goldstein指出，歐洲市場的巨大成長是特斯拉當前的主要驅動力，而美國銷售額雖有下滑，但降幅仍小於整體美國電動車市場的平均跌幅；中國市場則呈現小幅成長。

特斯拉在歐洲的銷售復甦，由多項因素共同帶動，包括燃料價格飆升、各國政府提供的電動車獎勵措施、企業車隊加速電動化，以及消費者對馬斯克個人言論反彈情緒的緩解。研究公司AutoForecast Solutions副總裁Sam Fiorani表示，特斯拉的定價策略與產品本身，正協助買家克服可能因馬斯克個人因素產生的疑慮。

此外，特斯拉昨日同步在美國和波多黎各市場推出新款 Model Y L（長軸版）電動休旅車。這款專為家庭設計的六人座、三排座椅休旅車，軸距增加150毫米，整體長度也增加約180毫米，相較於先前標準 Model Y 車型提供的擁擠第三排選項，新車型為乘客帶來更寬敞的空間。Model Y L 採用2+2+2的六座配置，提供獨立的第二排座椅，並在第二、三排配備加熱座椅功能。Model Y L 起價為61,990美元，其零百加速僅需4.4秒，EPA 估計續航里程達325英里，並整合了 Grok AI。此車型此前已於2025年8月在中國市場推出，隨後擴展至澳洲、紐西蘭和東南亞等地，如今正式進軍競爭激烈的美國三排電動休旅市場，將與 Kia EV9 和 Hyundai Ioniq 9 等車款一較高下。

在能源業務方面，特斯拉第二季的儲能部署量達到13.5 GWh，較去年同期增長40%，相較今年第一季則大幅成長53%。這是特斯拉有史以來第二高的季度部署量，僅次於2025年第四季的14.2 GWh。自2016年以來，特斯拉的總儲能部署量已超過132 GWh。特斯拉也與 Sunrun 和 Renew Home 達成協議，計劃透過虛擬電廠（VPP）向大型資料中心及電網營運商提供16.8 GW的彈性電力輸出。

綜合汽車銷售與儲能業務的亮眼表現，分析師 Seth Goldstein 認為，目前特斯拉全年銷售很難出現下滑。該公司預計將於7月22日市場收盤後舉行第二季財報網路會議。