因應伊朗戰事升溫，加上荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）局勢緊張，亞洲多國政府已開始採取燃料節約措施、出口管制及緊急能源政策，以防範潛在的供應鏈中斷和油價上漲風險。紐西蘭西太平洋銀行（Westpac New Zealand）首席經濟學家 Kelly Eckhold 表示，各國政府正嚴肅看待中東能源供應受干擾的風險，因此紛紛採取行動。

各國採取的應對措施不一。越南已將燃料進口關稅降至零，並動用價格穩定基金來控制國內成本，避免出口限制。菲律賓則削減政府部門的燃料和電力消耗，並在部分機構實施四天工作制以減少需求。馬來西亞加強了打擊走私的力度，以防止補貼燃料跨境流失。印尼則持續限制棕櫚油衍生物等生質燃料原料的出口，以保護國內供應。

已開發經濟體也採取了預防措施。日本取消部分燃料出口，優先滿足國內需求；南韓則對汽油、柴油和取暖油的出口設定上限。據報導，中國已下令煉油廠停止柴油和汽油出口，以確保國內供應充足。澳洲則釋出緊急燃料儲備，並放寬燃料品質規定，以增加供應彈性。新加坡和緬甸則側重於減少需求的措施，包括限制駕駛天數和節約能源宣導活動。

較小經濟體也開始實施燃料配給。斯里蘭卡已推出燃料配給制度，優先保障基本服務，反映出對衝突惡化可能導致供應短缺的擔憂。印度雖然未宣布正式限制，但已非正式地引導國營煉油廠將更多燃料轉向國內市場，而非出口，顯示出保護供應的預防措施。

Kelly Eckhold 指出，亞洲各國政府採取的廣泛措施，顯示其對中東能源流動長期受干擾風險的重視程度。全球近五分之一的石油貿易途經荷莫茲海峽，即使是部分中斷，也可能大幅推高油價，並迫使各國收緊燃料使用。亞洲各國的協調應對，表明決策者正為伊朗戰爭可能導致石油市場持續波動、通膨加劇以及貿易收支壓力的情境做準備，特別是對於能源進口經濟體而言。

由於台灣高度依賴能源進口，此事件可能導致亞洲燃料供應鏈風險增加，進而影響台灣的能源供應及物價穩定。政府與企業應密切關注情勢發展，並採取相應的應對措施。