伊朗最高領袖莫傑塔巴·哈梅內伊（Mojtaba Khamenei）3月12日誓言，將持續封鎖荷莫茲海峽（Strait of Hormuz），作為「向敵人施壓的工具」。與此同時，美國官員坦承，這條重要的航運要道可能關閉數週之久。

《New York Post》報導，由於川普政府（Trump administration）承認這將是個長期問題，且美國海軍的護航措施在4月前無法到位，布蘭特原油價格已突破每桶100美元，較一個月前上漲50%。多數油輪不願靠近伊朗海岸線。

自3月11日起，已傳出至少七艘船隻在波斯灣（Persian Gulf）遇襲。其中兩起最嚴重的攻擊事件，是裝滿炸藥的船隻在靠近伊朗的伊拉克水域，襲擊了懸掛馬紹爾群島（Marshall Islands）旗幟的Safesea Vishnu號油輪和Zefyros號油輪，造成至少一名船員死亡，船隻起火燃燒。伊朗伊斯蘭革命衛隊（Islamic Revolutionary Guard Corps）已聲稱對此負責，並公布了Safesea Vishnu號油輪燃燒的影片。

在美國和以色列空襲12天後，伊朗軍方也公布了一座地下「飛彈城市」的影片，展示了大量的自殺無人機、水雷和反艦飛彈。

美國能源部長克里斯·萊特（Chris Wright）表示，美國軍方在荷莫茲海峽為油輪護航的行動「目前無法進行」，但「極有可能」在4月前部署到位。萊特在接受CNBC採訪時表示，「我們還沒準備好。我們所有的軍事資產目前都集中在摧毀伊朗的進攻能力，以及為其提供進攻能力的製造業。」

荷莫茲海峽是全球約20%石油運輸的必經之地，其中大部分運往亞洲國家。儘管如此，這個瓶頸已對全球油價造成上漲壓力。自2月28日戰爭開始以來，該航道的航運幾乎已停止。MarketWatch的數據顯示，3月10日僅記錄到8艘商業船隻通過該海峽，且多數與伊朗或中國有關，與襲擊前平均每天153艘船隻的數量大幅下降。

除石油外，荷莫茲海峽也是天然氣和氦氣的重要通道，氦氣可用於半導體製造中的冷卻。

川普曾承諾，「如果需要，美國海軍及其夥伴將護送油輪通過海峽。我希望不需要，但如果需要，我們會護送它們通過。」與此同時，川普政府試圖說服船隻進行這趟危險的航行，提供一項新的200億美元美國政府支持的海上再保險計畫，但響應者寥寥無幾。

川普政府也試圖減輕戰爭的影響，並授權在未來120天內從美國戰略石油儲備中釋放1.72億桶石油，相當於近9天的國內消費量。其他主要國家也承諾額外釋放總計2.28億桶石油，以抑制全球成本。川普政府也考慮暫時豁免1920年《瓊斯法案》（Jones Act），允許外國船隻在美國港口之間運輸燃料。

能源價格對其他商品的成本有顯著的傳導效應，而這場戰爭可能逆轉在降低通貨膨脹方面取得的實質進展，2月份的通貨膨脹率仍維持在2.4%的年增率。由於衝突，汽油價格已大幅上漲，根據美國汽車協會（AAA）的數據，3月12日全國普通汽油的平均成本為每加侖3.60美元，高於一個月前的2.94美元。物價上漲可能會破壞川普在11月中期選舉前，在可負擔性議題上的政治宣傳。