美國電動車龍頭 Tesla（特斯拉）在美國市場再度面臨銷量逆風。根據汽車情報機構 Motor Intelligence 最新統計，特斯拉2026年1月在美國的汽車註冊量約為4.01萬輛，不僅年減17%，亦較前一個月下滑約17%，創下連續第四個月年比下滑紀錄。數據顯示，美國電動車市場在政策、產品與策略調整交錯下，結構性變化正加速浮現。

銷量數據揭示趨勢轉折

Motor Intelligence 指出，特斯拉2025年1月在美國的註冊量為4.85萬輛，對比今年1月明顯回落。回顧過去12個月，特斯拉僅在2025年7至9月出現年增，其餘多數月份皆呈下滑，全年註冊量約56.8萬輛，較2024年的62.6萬輛減少約一成。市場分析認為，除了年初傳統淡季因素外，消費補貼政策變化與競爭加劇，已對品牌銷售動能形成長期壓力。

競爭對手表現分化

在其他美國電動車品牌方面，Rivian 1月註冊量為2,516輛，年減18%，創近三年低點；Lucid 則因 Gravity SUV 產能拉升，1月註冊量達1,700輛，年增幅高達156%，成為少數逆勢成長的品牌。至於 Polestar，1月銷量約280輛，較前月減少26%，顯示中高階電動車市場競爭仍相當激烈。

產品線與價格策略調整

特斯拉於2025年第四季在美國率先推出調整後的 Model Y 與 Model 3 入門版本，藉由降價約5,000美元刺激需求。Model Y 起價降至39,990美元，Model 3 起價為36,990美元，並將「標準版」名稱調整為後輪驅動（RWD）版本，同時新增標準全輪驅動（AWD）車型，起價41,990美元。市場普遍認為，價格帶重新布局有助於降低入門門檻，但短期內仍需時間觀察實際轉換效果。

策略重心轉向自動駕駛

除汽車銷售外，特斯拉近年明顯加大對自動駕駛與機器人領域的資源投入。公司高層多次強調，完全自動駕駛（FSD）、Robotaxi 與 Optimus 人形機器人將是未來核心成長動能。執行長 Elon Musk 近期亦公開表示，Cybertruck 將逐步朝「完全自動駕駛平台」方向調整。儘管汽車銷售仍佔整體營收約七成，但策略轉移已引發投資人對短期基本面的不同解讀。

歐洲市場冷暖不一

在歐洲方面，特斯拉表現呈現分化。瑞典1月銷量出現近一年來首次年增，丹麥年增3%；西班牙與義大利註冊量年增近一倍。然而，挪威在電動車補貼政策調整後，1月註冊量大幅下滑，創36個月新低，荷蘭、法國、比利時與葡萄牙亦出現雙位數跌幅，顯示政策環境仍是影響歐洲電動車銷售的關鍵變數。

分析人士指出，特斯拉在美國銷量連續下滑，並不代表品牌競爭力全面衰退，而是反映電動車市場進入成熟期後，價格、產品差異化與政策誘因的重要性同步提升。短期來看，降價與車型調整有助穩定需求；中長期則須觀察自動駕駛商業化進度，是否能為整體營運帶來新的成長曲線。