根據《Auto.economictimes.indiatimes.com》報導，美國電動車製造商特斯拉在今年 10 月於北歐市場的銷量強勁反彈，但同時也面臨中國品牌電動車日益激烈的競爭，顯示歐洲電動車市場格局正在快速變化。

數據顯示，特斯拉 10 月在瑞典的掛牌數飆升 248%，在挪威也大增 131%，丹麥則有 34% 的成長。其中，特斯拉在挪威創下有史以來最佳的 10 月銷量紀錄，成為該國當月最暢銷的汽車品牌，市佔率達到 9.8%。分析認為，特斯拉銷量反彈的原因包括去年同期基期較低、燃油價格上漲、政府補貼（政府提供財政獎勵，鼓勵消費者購買電動車），以及持續存在的電動車需求。

然而，中國品牌電動車在挪威市場的崛起同樣引人注目。今年 10 月，中國品牌電動車在挪威新車掛牌數中佔據了 22.5% 的市場份額，顯示其競爭力不容小覷。在丹麥，特斯拉的市佔率僅為 0.73%，遠落後於比亞迪（BYD）、零跑汽車（Leapmotor）、小鵬（Xpeng）以及上汽集團（SAIC）旗下的 MG 等中國競爭對手，這些品牌在丹麥市場各自取得了 1.6% 至 5.5% 不等的市佔率。

ING Research 資深經濟學家 Rico Luman 指出，挪威消費者普遍比其他歐洲地區更為富裕，因此他們對中國品牌較低價的產品需求不如其他歐洲國家。產業分析師 Felipe Munoz 也表示，北歐市場對於具備高效能的全新電動車品牌接受度很高，這不僅讓特斯拉得以取得領先地位，也讓中國品牌得以迅速擴展市佔率。他強調，北歐市場對於新型且高效的電動車品牌持開放態度。

儘管特斯拉表現亮眼，但其產品線主要依賴 Model 3 和 Model Y，這也使其在面對擁有更廣泛車型選擇的競爭對手時，容易受到衝擊。報導指出，截至第三季末，特斯拉的乘用車訂單積壓量達到四年來最高，但市場競爭仍是長期挑戰。