空中客車國防航天於一項北約（北大西洋公約組織，一個跨政府軍事聯盟）演習中，成功將德國與瑞典的先進防空系統整合至共享指揮中心。此次整合展現了不同國家防禦系統間的聯合作戰能力，對於強化北約的集體防衛具有重要意義。

這項整合測試是在希臘克里特島舉行的北約「SPARTAN ARROW 26」演習期間進行。空中客車國防航天與德國、瑞典軍隊合作，首次透過德國的 SAMOC（一套用於地對空飛彈作戰的指揮控制軟體），同步操作德國的 IRIS-T SLM 地對空飛彈系統，以及瑞典的愛國者飛彈系統（美國研發的地對空飛彈防空系統）。在模擬實戰的條件下，雙方成功協調攔截無人機和巡弋飛彈。德國陸軍的虎貓輕型防空系統（LeFlaSys），一種用於短程防空任務的輕型飛彈系統，也整合進此網絡，提供額外的短程無人機防護。

演習中，SAMOC 系統協調了 IRIS-T SLM 首次由全德國機組人員進行的實彈射擊。空中客車國防航天表示，這次實彈射擊是獲得北約官方認證的先決條件。瑞典空軍也透過此聯網系統，首次獨立完成愛國者飛彈的實彈射擊。空中客車國防航天指出，這標誌著北約對瑞典愛國者飛彈系統的認證與驗證，並展示了其與德國系統的互通性。

空中客車國防航天數位與網路防務部門主管 Andreas Reinecke 強調，現今有效的防空能力，來自於無縫整合的整體戰力，而非單一產品的表現。他表示，SAMOC 指揮中心能將各個武器系統連接成一道可靠的數位防護網，這次在克里特島的解決方案，完美展現從目標偵測到精確命中的順暢協同。演習所收集到的頻寬、反應時間及抗干擾能力數據，將為北約網路化指揮與控制能力的進一步發展提供參考。