德國汽車巨擘福斯（Volkswagen）與中國電池製造商合肥國軒高科動力能源有限公司（Gotion High-tech，簡稱國軒高科）宣布，計劃在歐洲及北非投資高達 32.2 億歐元（約 36.6 億美元），共同推動電動車電池及材料的生產計畫。此舉旨在建立區域供應鏈，以滿足歐洲電動車市場不斷增長的需求。

根據雙方規劃，這項投資將涉及西班牙瓦倫西亞（Valencia）、斯洛伐克舒拉尼（Šurany）及摩洛哥蓋尼特拉（Kenitra）三處地點的合資企業。西班牙與斯洛伐克的工廠將專注於生產電動車的關鍵零組件——電池芯；而摩洛哥的設施則負責製造磷酸鐵鋰（LFP）電池的正極材料。磷酸鐵鋰電池是目前電動車電池的一種主要技術，相較於其他類型，其成本效益與安全性更受青睞。摩洛哥廠預計年產 10 萬噸正極材料，主要供應歐洲的兩家電池廠。

在股權分配方面，福斯旗下的電池子公司 PowerCo SE 將持有西班牙瓦倫西亞合資企業 51% 的股權，國軒高科則佔 49%。而在斯洛伐克舒拉尼及摩洛哥蓋尼特拉的合資案中，國軒高科將取得 51% 的多數股權，PowerCo SE 則持有其餘股份。福斯汽車技術長 Thomas Schmall 表示，這項合作是兩家公司的重大突破，有助於分散關鍵正極材料的供應來源，並提升歐洲電池產業的競爭力。

這項策略性合作不僅是單純的資金投入，更象徵中國電池技術和資本正深入歐洲本地生產體系，而非僅以進口方式進入市場。《Debuglies.com》報導指出，這代表中國汽車產業在歐洲的發展，已進入將中國資本、電池技術、製造流程與供應鏈整合到歐洲本土生產的新階段。特別是摩洛哥，因其礦產資源與地理位置，正成為歐洲電動車產業鏈中的關鍵樞紐，連接歐洲市場的需求與中國的工業能力。