豐田汽車北美分公司（Toyota Motor North America）旗下 Toyota Division 總經理 David Christ（David Christ）表示，豐田在美國市場的電動化策略正取得顯著成效。今年第一季，油電混合車型銷量佔豐田北美總銷量的一半。截至上個月，豐田品牌電動化車款（包括油電混合車、插電式油電混合車與純電動車）的銷售比例更已接近六成，較去年底的近五成有所提升。

David Christ 指出，豐田純電動車（BEV）的銷量表現亮眼，主要歸因於產品陣容的擴大，已從去年僅一款增至目前的三款，預計今年底或明年初將再推出第四款。此外，隨著法規限制的解除，豐田得以將純電動車更廣泛地分配到各市場，有效提升了佛羅里達州和德州等過去供應較少的地區銷量。他強調，豐田的多元動力系統產品線已具備「不受油價影響」的韌性，能適應油價波動。

在追求市場佔有率的同時，豐田仍致力於維持車輛的親民價格。面對近年來新車價格、利率及保險費用持續上漲的市場環境，David Christ 提到，豐田目前在美國市場仍有六款車型售價低於 35,000 美元，以此回應經銷商與消費者對於負擔能力的擔憂。他表示，豐田會依據消費者需求與經銷商回饋，持續提供多種動力系統與價格帶的產品組合。

在供應鏈管理方面，豐田過去三年持續增加車輛生產，去年北美地區的產量更創下歷史新高。北美自由貿易協定（USMCA）對豐田的營運至關重要，因其在美國約三成的銷售車款是在加拿大或墨西哥生產。《WardsAuto》報導指出，豐田正積極向美國政治人物說明供應鏈的互連性，以及解開這些供應鏈可能為消費者帶來的高昂成本。此外，熱門車款 RAV4 憑藉強勁市場需求，月底庫存量一度僅剩兩天供應。