全球能源市場再度面臨地緣政治風險考驗。聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）近日警告，若精煉石油產品價格持續上漲50%，全球石油淨進口國每年恐額外增加超過200億美元進口成本，而承受最大衝擊的將不是已開發國家，而是最貧困、最脆弱的開發中國家。

根據聯合國分析，在75個被列為弱勢經濟體的國家中，有65個屬於石油淨進口國。這些國家總人口接近10億人，其中超過三成人口每日生活費不足3美元，本身就面臨財政與民生壓力，一旦能源價格大幅攀升，衝擊將遠超已開發經濟體。

此次警告的核心，來自全球最重要的能源運輸命脈之一——Strait of Hormuz。

該海峽位於波斯灣出口處，長期承擔全球約20%的石油運輸量，也是大量液化天然氣（LNG）出口的重要通道。任何軍事衝突、航運受阻或區域局勢升溫，都可能迅速推高全球能源價格。

聯合國指出，自今年2月底相關區域緊張情勢升高後，原油價格出現明顯波動，進一步帶動運輸、物流與供應鏈成本上升。

聯合國秘書長António Guterres更直言：「當荷莫茲海峽被掐住時，世界上最貧困和最脆弱的人們將無法呼吸。」

這句話凸顯能源價格波動背後的人道與發展問題。

以Philippines為例，雖然並未直接向伊朗採購原油，但其能源供應高度依賴中東地區。數據顯示，菲律賓約98%的原油進口來自中東，而多數液化石油氣（LPG）與石油產品也仰賴波斯灣原油供應鏈，因此特別容易受到油價波動影響。

聯合國估算，若油價持續高漲，全球最不發達國家（LDCs）每年恐增加約160億美元能源進口支出，而小島嶼發展中國家（SIDS）則可能額外負擔約40億美元。

部分國家的額外能源支出甚至可能超過國內生產毛額（GDP）的5%。

對這些經濟體而言，政府預算原本就相當有限，額外能源成本可能迫使政府削減教育、醫療、基礎建設及社會福利支出。

更令人擔憂的是，許多國家缺乏能源來源多元化能力。

當主要供應路線中斷時，往往無法快速轉向其他供應商，只能被動承受價格上漲壓力。

能源危機背後其實是發展危機

能源價格上漲不只是加油變貴。

對開發中國家而言，能源成本會直接影響糧食價格、運輸費用、工業生產與民生支出。

當柴油價格上漲，農產品運輸成本增加；當天然氣價格上升，肥料價格也可能跟著提高，進而影響糧食供應與物價穩定。

因此能源衝擊往往會透過供應鏈逐層擴散，最終影響整體經濟發展。

商傳媒觀點

聯合國此次示警再次提醒全球，能源不只是商品，更是國家安全與經濟發展的重要基礎。

過去市場往往關注油價是否突破每桶100美元，但對許多開發中國家而言，真正的問題不是價格高低，而是是否有能力承受價格波動。

從俄烏戰爭到中東局勢升溫，全球能源供應鏈正面臨前所未有的重組壓力。未來各國除了確保能源供應穩定外，也必須加速推動能源多元化與再生能源發展，降低對單一地區的依賴。

對台灣而言，作為能源進口型經濟體，同樣需持續關注國際能源市場變化。雖然台灣並非聯合國點名的弱勢國家，但全球油價、天然氣價格與航運成本變動，仍將直接影響產業成本、通膨與整體經濟表現。

當前最大的風險已不只是油價上漲，而是地緣政治衝突正在逐漸改變全球能源流向與供應鏈結構，而這種影響可能持續多年而非數月。

【商傳媒提醒】

能源價格受地緣政治、供需變化、匯率與市場預期等多重因素影響，本文僅供國際產業與能源趨勢分析參考，不構成任何投資或交易建議。