美國擁有豐富且低成本的天然氣蘊藏,國內產量較消費量高出約四成,這提供了向盟友出口LNG的龐大潛力。然而,根據能源公司 Williams Companies 的說法,儘管天然氣供應充足,但將天然氣從生產區域運送至美國墨西哥灣沿岸地區(Gulf Coast)出口碼頭的基礎設施,特別是管線與儲存設備,已成為美國LNG未來成長的主要限制。Williams Companies 副總裁 David Mckellips 指出,管線與儲存是確保美國能以可靠、經濟且清潔的天然氣供應國內外市場,維持競爭優勢的「隱形推手」。
Williams Companies 總裁兼執行長 Chad Zamarin 觀察到,LNG需求正從每日約200億立方英尺(Bcf/d)成長,預計在本世紀末將超過每日300億立方英尺。然而,基礎設施專案的審批過程往往比實際建設更加耗時且成本高昂,這種延遲可能影響美國的全球競爭力。國際能源署(International Energy Agency)預測,隨著美國、加拿大和卡達的新專案上線,2026年全球LNG供應量將增加約7%,市場競爭將因此更加激烈。若基礎設施發展能與出口成長同步,美國充足的國內供應基礎預計不會導致國內天然氣價格上漲。
在美國面臨國內基礎設施挑戰的同時,加拿大則在週三與德國簽署了一項具里程碑意義的長期能源協議。根據《BBC》報導,這項協議規劃自2030年代初期開始,每年將從加拿大英屬哥倫比亞省(British Columbia)擬議中的 Ksi Lisims 項目,向德國出口100萬噸LNG,為期最長20年。這些LNG將由德國國家能源公司歐洲確保能源公司(Securing Energy for Europe, SEFE)負責處理。加拿大能源部長 蒂姆·霍奇森 形容這是「一個令人振奮且重要的里程碑」。這項協議也標誌著加拿大試圖使其貿易擺脫對美國的過度依賴,因為2024年加拿大幾乎所有LNG出口都流向了美國。