兩大國際航空與物流巨頭——Lufthansa Technik Philippines Inc.（LTP）與聯邦快遞（FedEx），正積極拓展其在菲律賓克拉克國際機場（Clark）的營運據點，以期強化亞太地區的航空貨運與維修服務能量。

根據MacroAsia Corporation的公布，LTP已於5月18日簽署克拉克國際機場的租賃協議，此舉象徵其業務將擴展至馬尼拉擁擠的尼諾伊·阿基諾國際機場（Naia）以外。LTP長期以來即因尼諾伊·阿基諾國際機場的成長受限，尋求在中央呂宋地區擴建飛機維修、修理與大修（MRO）設施。

早在2023年，LTP曾規劃在2026年前投資150億菲律賓比索，分兩階段在克拉克擴建，預計新增的設施將可同時容納多達八架飛機，以補強其現有的十條維修產線。今年2月，基地轉換和發展管理局（Bases Conversion and Development Authority）總裁暨執行長Joshua Bingcang更透露，LTP考慮投入規模更大的4億美元（約合250億菲律賓比索），用於在克拉克國際機場興建佔地15公頃的MRO綜合設施。這項規劃中的機庫設施預計將可停放空中巴士A380等寬體飛機。

另一方面，聯邦快遞航空（Federal Express Corp.）也計畫於本季啟動其克拉克國際機場設施的擴建工程。聯邦快遞表示，升級後的克拉克場站最終將佔地逾78,000平方公尺，大幅提升其貨物處理與營運能力。這次擴建案由Robinsons Land Corp.擔任專案開發商。聯邦快遞在克拉克擴增的能量，將支援快遞、電子商務和貨運等各類運輸服務。

聯邦快遞北太平洋及南太平洋地區總裁Masamichi Ujiie指出，克拉克國際機場的擴建，不僅展現該公司對菲律賓的持續承諾，也旨在亞太地區建立更智能、更具韌性的網絡。他補充，透過強化克拉克國際機場的營運能力，聯邦快遞能更有效地支援菲律賓企業，促進跨境貿易，並提供與全球市場更可靠的連結。Joshua Bingcang則在先前受訪時提及，聯邦快遞已準備為其克拉克擴建計畫投入8,000萬美元，單是設施部分的投資，若計入設備，初始建置價值可能翻倍。