全球能源供應鏈震盪持續影響航空產業，已導致精神航空（Spirit Airlines）等航空公司數千航班停飛。這波危機預計將推高旅遊成本，不僅影響航空旅行，甚至可能波及開車出遊的消費者。

Rystad Energy首席經濟學家Claudio Galimberti指出，未來數週內，全球多處地區將面臨航空燃油短缺問題。他表示，自危機爆發以來，全球航空燃油貿易供應量已減少約四成，其中大部分燃油在中東地區精煉。特別是東南亞地區的航班取消情況，可能從零星事件演變為系統性常態，而美國加州由於其燃料很大一部分從亞洲進口，也可能緊接著感受到衝擊。

儘管S&P Global Energy研究總監Karim Fawaz表示，美國航空燃油市場供應相對充足，庫存量仍處於高位，但航空燃油對價格上漲的敏感度遠高於汽油或柴油。非商務相關的航空燃油消費多屬非必要性支出，高漲的機票價格將使得消費者更傾向取消搭機計畫。

Energy Intelligence石油市場研究總監Abhi Rajendran預期，美國夏季航空燃油需求將會下降。然而，這並不意味著汽油需求會大幅減少。他解釋，許多原計畫搭機的旅客可能會轉而選擇開車旅行，這種「替代效應」將增加對汽油的需求。這對消費者而言，可能意味著在原本油價就已上漲且全球供應量減少的時期，開車出遊的成本也將進一步墊高。