OPEC內部人士對此反應不一。沙烏地阿拉伯前資深石油顧問 Mohammad Al Sabban 淡化此事的影響,稱其對由23個國家組成的OPEC+(OPEC plus other oil-producing countries)而言微不足道,並認為這是一項受西方影響的政治舉動。Qamar Energy 執行長 Robin Mills 則指出,OPEC的影響力將因此減弱,但不會瓦解,因為該組織自1960年代成立以來,曾經歷卡達(Qatar)、印尼、厄瓜多和安哥拉等成員國的退出。目前OPEC在全球石油市場的佔有率已從過去的50%降至33%。
然而,國際能源與全球事務顧問 Anas Abdoun 認為,阿聯酋的退出是「海灣地區深刻裂痕」的顯現,反映利雅德與阿布達比之間對海灣秩序兩種不兼容的願景。自今年2月28日美國-以色列(US-Israel)對伊朗(Iran)發動戰爭以來,伊朗已進行報復,並封鎖了荷莫茲海峽(Strait of Hormuz),該海峽是全球20%石油及液化天然氣供應的重要航道。此舉導致阿聯酋遭受伊朗猛烈攻擊,其受攻擊程度超越以色列及海灣阿拉伯國家合作委員會(Gulf Cooperation Countries, GCC)所有成員國的總和。
在此地緣政治背景下,阿聯酋私下提倡對伊朗採取更強硬政策,而沙烏地阿拉伯、卡達和阿曼(Oman)則傾向外交途徑。阿聯酋退出OPEC,亦可視為其外交政策多元化的一部分,包括在2020年透過《亞伯拉罕協議》與以色列關係正常化。Middle East Institute 副研究員 F·格雷戈裡·高斯三世(Gregory Gause III)表示,這場戰爭可能加劇了阿聯酋長期以來感受到的分歧。
儘管阿聯酋退出OPEC,但由於荷莫茲海峽目前仍受伊朗控制,其石油出口受到限制,因此短期內對全球能源市場的直接衝擊有限。不過,阿聯酋可透過阿曼灣(Gulf of Oman)的富查伊拉(Fujairah)碼頭出口部分石油,去年經由此處出口原油及精煉燃料約每日170萬桶。若未來荷莫茲海峽的自由通航恢復,阿聯酋每日可額外增產160萬桶,約佔全球石油供應量的1.5%。Anas Abdoun 總結,阿聯酋的退出削弱了「阿拉伯產油國集體塑造全球能源秩序」的能力。