新加坡陸路交通管理局（LTA）正規劃興建該國首座大型3D列印行人橋，旨在利用先進製造技術克服勞動力短缺問題。這座行人橋將橫跨裕廊河（Jurong River）與特馬（Temah）地區的水道，全長約9.1公尺，寬約4.6公尺，預計2028年完工啟用。

根據《Good News Network》報導，這項開創性計畫由新加坡陸路交通管理局主導，並已完成關鍵的測試階段。測試內容包括將由水泥、沙和水混合而成的3D列印混凝土節段，置於一公噸的水箱中進行壓力測試，以驗證其結構強度與可靠性。

在測試過程中，新加坡南洋理工大學三維列印中心（Singapore Center for 3D Printing at Nanyang Technological University）與工程顧問公司 Witteveen+Bos、3D混凝土列印建築公司 CES_Innovfab 合作，打造了一座實際橋樑比例縮小的模型。該模型由10個節段構成，僅需約40小時即可完成列印，相較於傳統人工混凝土鋪設預計需耗時兩週，大幅縮短了施工時間。

開發與供應這套特殊3D列印混合物的成本達到140萬美元。未來實際橋樑的10個節段將透過堅固的鋼索串聯，以確保整體結構的穩定性。報導指出，全球已有中國及荷蘭等國家採用3D列印技術建造橋樑，其中全球最長的3D列印橋樑位於荷蘭奈梅亨（Nijmegen），長達29公尺。此次新加坡的測試經驗，將為該國未來大規模採用3D列印技術於公共建設提供寶貴經驗，尤其有助於因應營建業勞動力短缺的挑戰。相較於3D列印房屋，橋樑節段的列印對成分配比、列印流量及速度等技術細節要求更為嚴苛，以確保圖案均勻並防止硬化過程中產生裂縫。