電動車新創法拉第未來（Faraday Future Intelligent Electric Inc.）宣布，預計將於本月內把總部從加州加迪納（Gardena）遷至艾爾塞貢多（El Segundo）。此次遷址不僅是地理上的轉移，更標誌著該公司在經營策略上的重大調整，旨在深化其在人工智慧（AI）和機器人領域的佈局，以期開闢新的營收途徑並吸引頂尖人才。

根據《洛杉磯商業雜誌》報導，法拉第未來創辦人兼共同執行長賈躍亭（YT Jia）表示，艾爾塞貢多匯聚了活躍的新創社群，同時也是SpaceX、Google、Amazon等科技巨頭所在地，擁有豐富的頂尖AI人才、工程師、企業家及創新資源。公司期望透過遷址，能更好地推動其具身人工智慧（EAI）策略，強化創新能力與生態系合作。

法拉第未來已深耕AI應用多年，其EAI策略涵蓋裝置、開源開發者平台與去中心化網路等生態系。在產品方面，法拉第未來旗下「Faraday X」品牌的首款產品FX Super One，便將EAI作為豪華功能，提升駕駛的直覺體驗。此外，公司已於今年3月初推出首批EAI機器人，應用於工業、零售及安全等領域。此舉被視為公司擴展至高門檻前沿技術機器人領域的關鍵一步，期望能以較低的投資與更快的交付速度，開創不同於電動車業務的營收來源。

公司共同執行長兼董事馬蒂亞斯．艾特（Matthias Aydt）表示，FX Super One的設計能顯著提升用戶與車輛之間的互動體驗。法拉第未來強調，其機器人與電動車兩大業務線將並行發展，共享研發、製造及銷售資源，冀望能定義公司新的成長曲線。賈躍亭則指出，此次交付機器人是公司成功執行的里程碑，有助於其將先發優勢轉化為規模優勢，帶動數據收集、產品能力提升與銷售量增長。

此策略轉型背景下，法拉第未來仍面臨嚴峻的營運挑戰。儘管公司在2025年獲得逾1.36億美元的融資承諾，且截至去年10月底，FX Super One已累積超過1.1萬輛的預購訂單，但今年以來，法拉第未來在美國股市的股價一直在幾美分徘徊。同時，洛杉磯地區的其他電動車業者，如Canoo和Fisker Inc.，已相繼停止營運，凸顯電動車新創公司所面臨的激烈競爭與生存壓力。